PERSEPSI MASYARAKAT TENTANG “SAFETY RIDING DAYTIME RUNNING LIGHT” (Studi kualitatif persersi masyarakat Surabaya tentang safety riding (Daytime Running Light) melalui media buku undang-undang dan media nirmasa)

ANNISA , NADHILAH (2013) PERSEPSI MASYARAKAT TENTANG “SAFETY RIDING DAYTIME RUNNING LIGHT” (Studi kualitatif persersi masyarakat Surabaya tentang safety riding (Daytime Running Light) melalui media buku undang-undang dan media nirmasa). Undergraduate thesis, Faculty of Social Sciences and Political Science.

Preview	PDF (cover - bab 1) - Published Version Download (1323Kb) | Preview
	PDF (bab 2 - daftar pustaka) - Published Version Restricted to Repository staff only Download (770Kb)

Abstract

Penelitian ini bartujuan untuk mengetahui persepsi masyarakat tentang peraturan menyalakan lampu motor di siang hari di kota Surabaya selain itu untuk menambah pengetahuan Media massa adalah salah satu sarana untuk memenuhi kebutuhan manusia akan informasi. Media menyajikan kegiatan atau peristiwa yang terjadi dalam kehidupan manusia. Hingga antara keduanya tidak dapat dipisahkan dan saling membutuhkan satu sama lainnya. Berita-berita yang disajikan oleh media massa merupakan hasil seleksi dari berbagi issue yang berkembang di masyarakat. Tidak semua kejadian atau peristiwa yang terjadi didalam kehidupan manusia ditampilkan oleh media massa. Persepsi merupakan aktivitas mengindera, mengintegrasi dan memberikan penenilaian pada objek-objek fisik maupun objek sosial, dan pengindraan tersebut tergantung pada stimulus fiisk dan sitimulus sosial yang ada pada lingkungannya. Sensasi-sensai dari lingkungan akan diolah bersama-sama dengan hal-hal yang telah dipelajari sebelumnya baik hal itu berupa harapan-harapan, nilai-nilai, sikap, ingatan dan lain-lain (Young, 1956:78) Tipe penelitian ini adalah penelitian kualitatif, menggunakan studi deskriptif dengan mengumpulkan data melalui wawancara mendalam. Informan dalam penelitian ini adalah orang yang berumur di atas 17 tahun, mengunakan motor, melewati perempatan mayangkara, berdomisili di Surabaya dan memiliki profesi yang berbeda-beda, yang memahami permasalahan yang terjadi sesuai isi penelitian dan bisa memberikan data yang diperlukan oleh peneliti. Dalam wawancara tersebut melibatkan empat orang yaitu satu orang polisi berpangkat IPDA, satu orang sekertaris sekertariat Dinas Perhubungan Surabaya cabang Joyoboyo, satu orang karyawan salah satu intansi pemerintahan di kota Surabaya, dan satu orang mahasiswi. Hasil penelitian menunjukan bahwa tiga (informan satu, dua, dan empat) dari empat infoeman menyatakan setujuh terhadap peraturan menyalakan lampu motor di siang hari/ safety riding (daytime running light) di karenakan peraturan tersebut sangat bermanfaat bagi pengendara dan dapat menekan angka kecelakaan di jalan raya, selain itu informan ketiga menyatakan pendapatnya tentang peraturan menyalakan lampu motor di siang hari/ safety riding (daytime running light) tidak setuju di karenaka peraturan tersebut hanya sia-sia dan tidak cocok jia alasannya hanya untuk meminimalisasikan kecelakaan di jalan Secara garis besar ditarik kesimpulan bahwa peraturan menyalakan lampu motor di siang hari sangat bermanfaat karena dengan adanya pengendara menyalakan lampu motor maka dapat membantu pengendara lain agar lebih berhati-hati dan dengan begitu maka angka kecelakaan di jalan akan mengurang.

Actions (login required)